SAN CESAREO SUL PANARO, Italia – 8 de octubre de 2025 – La firma italiana Pagani Automobili ha presentado oficialmente el Huayra R, una evolución concebida exclusivamente para su uso en circuitos. Este modelo representa la materialización de un concepto de rendimiento puro, sin las concesiones típicas de los vehículos destinados a la vía pública.

El corazón del Huayra R es el propulsor V12-R, un bloque atmosférico de 6.0 litros desarrollado en colaboración con la especialista HWA AG. Esta unidad de potencia alcanza un régimen de giro de 9.000 revoluciones por minuto y genera una potencia máxima de 850 caballos. La energía se transmite a las ruedas mediante una caja de cambios secuencial de seis velocidades, un sistema diseñado para ofrecer una respuesta inmediata y una conexión mecánica directa con el conductor.

Uno de los aspectos más destacados del vehículo es su arquitectura ligera. Con un peso seco certificado de 1.050 kilogramos, el Huayra R establece una relación peso-potencia que se sitúa entre las más exclusivas del sector del automóvil de alto rendimiento. Este logro es el resultado de la extensiva utilización de materiales compuestos, incluyendo la fibra de carbono, que queda expuesta en el exterior de algunas unidades.

Un ejemplar específico, identificado como la unidad 11 de una serie limitada a 30, ha captado la atención por su acabado exterior. La carrocería combina los tonos Blue Danubio, Blue Avio y Arancio Marbella sobre la textura de la fibra de carbono. El interior confirma su orientación competitiva, integrando asientos con homologación FIA GT, una estructura de protección antivuelcos y un sistema de información específico para entornos de competición.

Según la información disponible, esta unidad en particular fue entregada inicialmente a la colección “Tailared for Speed” y ha registrado un kilometraje de 470 kilómetros. Su condición lo perfila como un candidato para formar parte de eventos de exhibición privados o para integrar colecciones automotrices de alto nivel, consolidando su estatus como un objeto de deseo para los aficionados a la ingeniería mecánica de vanguardia.
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