Las Vegas, Nevada, 3 de noviembre de 2025 – El Salón Especializado de Equipamiento y Accesorios para Automóviles (SEMA) volvió a ser el escenario elegido por el tricampeón de Formula Drift, Chris Forsberg, para desvelar una de sus creaciones más ambiciosas. En esta edición, el piloto, conocido por su larga asociación con Nissan, presentó una reinterpretación radical del clásico todoterreno japonés: el Nissan «Racing Patrol», una unidad que genera 1,000 caballos de fuerza.
El proyecto parte de una base poco convencional, combinando el chasis de la cuarta generación del Patrol con el bloque motor de la quinta generación. Sobre esta plataforma, el equipo de Forsberg realizó una transformación meticulosa. El corazón del vehículo es un motor de seis cilindros en línea y 4.8 litros, conocido como TB48.
Para alcanzar la cifra de cuatro dígitos en caballos de fuerza, el propulsor fue equipado con un turbocompresor Garrett G42-1200, gestionado por una unidad de control ECU Link Fury. Este sistema de potencia es manejado a través de un embrague ACT de disco dual, diseñado para soportar las demandas extremas de este nivel de rendimiento.
El enfoque en el interior mantiene una coherencia con la naturaleza del vehículo. Los asientos originales fueron reemplazados por modelos Recaro Sportster, que buscan ofrecer sujeción y confort durante la conducción agresiva, ya sea en pista o en terrenos desafiantes.
En el exterior, el «Racing Patrol» impone con una estética funcional y robusta. Se incorporaron guardabarros negros ensanchados, una parrilla frontal oscurecida y una librea que rinde homenaje a los colores característicos del patrocinador Mobil 1. Para asegurar la visibilidad en condiciones off-road, el vehículo cuenta con un equipo de iluminación Nismo Off-Road y faros delanteros Holley RetroBright.
La conexión con el terreno queda a cargo de un conjunto de llantas Nismo de 17 pulgadas, cubiertas por neumáticos todo terreno Yokohama Geolandar de 35 pulgadas de diámetro, preparado para enfrentar los obstáculos más exigentes.
La presentación de Forsberg en SEMA no es un hecho aislado, sino parte de una tradición anual donde el piloto exhibe construcciones únicas que often fusionan el legado de Nissan con la tecnología de competición moderna. El «Racing Patrol» se erige así no solo como un ejercicio de potencia, sino como una declaración sobre las posibilidades ilimitadas del tuning especializado.
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