Monterey, California. 18 de agosto de 2024.— La Semana del Automóvil de Monterey sirvió de escenario para el debut mundial de uno de los lanzamientos más esperados: el Meyers Manx LFG, un vehículo que fusiona la herencia de un ícono de la arena con la ingeniería de alto rendimiento de Porsche.
Este proyecto es el resultado de una colaboración estratégica entre Meyers Manx, el restaurador del buggy original, y Tuthill Porsche, especialistas británicos en la preparación de automóviles de la marca alemana. El LFG no es una simple recreación; es una reinterpretación moderna que rinde homenaje específico al Meyers Manx que conquistó la mítica carrera Baja 1000 en 1967.
Potencia y Rendimiento para el Desierto
El corazón del LFG dista mucho del motor original. Bajo su compacta carrocería late un propulsor bóxer de seis cilindros procedente de un Porsche 911, preparado por los expertos de Tuthill. Este motor, designado 911K, se acompaña de una transmisión secuencial de seis velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas con diferenciales de deslizamiento limitado, una configuración diseñada para dominar tanto el asfalto como los terrenos más agrestes.
La suspensión, crítica para el rendimiento off-road, incorpora amortiguadores dobles ajustables en cada esquina, mientras que unos neumáticos todoterreno BF Goodrich completan una plataforma destinada a la aventura sin límites.
Diseño Versátil y Exclusivo
El diseño de la carrocería, obra de Freeman Thomas, respeta las líneas reconocibles del Manx clásico pero las ejecuta en fibra de carbono, reduciendo peso y aumentando la rigidez. Una de las innovaciones más destacadas es su cabina cerrada, que incorpora aire acondicionado y puede ser desmontada completamente en un proceso que, según los fabricantes, no supera los dos minutos, transformando el vehículo en un descapotable para experiencias de conducción al aire libre.
La producción del Meyers Manx LFG estará estrictamente limitada a 100 unidades a nivel mundial, lo que lo posiciona inmediatamente como un objeto de colección. Su precio, aunque no confirmado oficialmente, se estima en varios cientos de miles de dólares por unidad.
Una Celebración con Historia
La presentación del LFG es solo el primer capítulo de una experiencia planificada para sus propietarios. La compañía ha anunciado que el primer tour oficial para clientes está programado para el año 2027, una fecha que coincide con el 50.º aniversario de la histórica victoria del Meyers Manx original en el desierto de Baja California.
Al respecto, Richard Tuthill, director de Tuthill Porsche, declaró que el objetivo del proyecto fue siempre capturar la diversión pura y el carácter único del buggy, pero añadiendo la capacidad de «llevarte a cualquier destino del mundo de forma segura y cómoda». El Meyers Manx LFG se erige así no como una reliquia del pasado, sino como un puente entre una leyenda automotriz y el futuro de la conducción recreativa de alto nivel.
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