Tokio, Japón – 30 de septiembre de 2025. La industria automotriz se prepara para decir adiós a una de sus leyendas más longevas y carismáticas. Daihatsu, filial de Toyota, ha confirmado que la producción del modelo Copen finalizará definitivamente el próximo mes de agosto, poniendo punto final a más de dos décadas de historia en el mercado.
Este anuncio marca la despedida de un vehículo que se convirtió en un ícono dentro de la categoría de kei cars japoneses, conocidos por sus dimensiones compactas y motores de baja cilindrada. El Copen logró sobrevivir a rivales emblemáticos de su era, consolidándose como un nombre de referencia.
La primera generación del Daihatsu Copen irrumpió en el mercado en el año 2002, ofreciendo una propuesta única: la experiencia de un automóvil descapotable en un formato minúsculo y accesible. La segunda generación, presentada en 2014, modernizó su diseño y, en un movimiento inusual, llegó a ofrecer una versión coupé con techo rígido fijo en 2019, demostrando su versatilidad.
Uno de los pilares de su éxito fue su precio contenido, posicionándose como uno de los descapotables más asequibles del mundo. Regido por las estrictas normativas de los kei cars, el Copen estaba equipado con un motor turboalimentado de 0.66 litros que entregaba 63 caballos de fuerza.
Esta potencia, combinada con un peso extremadamente ligero de alrededor de 850 kilogramos y una longitud de apenas 3.4 metros, garantizaba una dinámica de conducción ágil y divertida, muy valorada por los entusiastas.
A lo largo de su vida, surgieron prototipos que alimentaron la especulación sobre un Copen más radical, incluido un concepto con tracción trasera y mayor potencia. Sin embargo, estos desarrollos nunca trascendieron a la producción en serie.
Con su salida, el Daihatsu Copen deja un vacío en el panorama automotor, erigiéndose como el último representante de su tipo: un kei car puramente deportivo y descapotable. Su partida simboliza el cierre de un capítulo, en un segmento que paulatinamente dirige sus esfuerzos hacia la movilidad eléctrica y las nuevas tecnologías.
