Munich, Alemania. 17 de octubre de 2025. – BMW M GmbH ha presentado oficialmente el M2 Turbo Design Edition, un modelo de producción limitada que rescata la esencia de uno de sus iconos más significativos: el BMW 2002 Turbo de la década de 1970. Esta nueva creación busca cerrar la brecha entre la rica herencia de la marca y su vanguardia tecnológica.
El diseño exterior actúa como el principal vínculo con el pasado. La carrocería, pintada en Blanco Alpino, incorpora franjas de BMW Motorsport pintadas meticulosamente a mano, evocando los colores de la competición. En el capó, un gráfico negro con la palabra “Turbo” rinde un claro homenaje al diseño audaz de su predecesor. Elementos en fibra de carbono, incluyendo el techo y el alerón, junto con rines M negros de serie u opcionales en bronce mate, acentúan su carácter deportivo y exclusivo.
Al interior, la cabina mantiene un equilibrio entre el lujo contemporáneo y los guños históricos. Los asientos M Sport, tapizados en cuero Vernasca, presentan costuras en los colores azul, violeta y rojo. Insignias “Turbo” grabadas en las molduras de las puertas y en la consola central refuerzan la identidad de esta edición especial. Para los entusiastas que buscan una experiencia en pista más enfocada, se ofrecen asientos tipo butaca M Carbon como opción.
Más allá de la estética, el M2 Turbo Design Edition conserva la esencia de rendimiento puro que caracteriza a la línea M. A diferencia de muchos deportivos modernos, este modelo privilegia la conexión entre conductor y máquina al mantener una transmisión manual de seis velocidades como opción estándar. Esta caja de cambios gestiona la potencia de un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros, que genera 473 caballos de fuerza y un par máximo de 406 libras-pie. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 60 millas por hora en 4.1 segundos.
Con un precio base de 84,075 dólares y una producción extremadamente limitada, el BMW M2 Turbo Design Edition no solo se posiciona como un vehículo de alto rendimiento, sino también como una pieza coleccionable destinada a conectar dos épocas doradas de la automoción deportiva.
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