MUNICH, Alemania. 8 de septiembre de 2025. – BMW Group ha desvelado oficialmente el nuevo iX3, el primer vehículo de la marca desarrollado sobre la revolucionaria plataforma arquitectónica Neue Klasse, diseñada desde sus cimientos para propulsión exclusivamente eléctrica. Este SUV no solo representa un salto tecnológico, sino que está llamado a ser un hito fundacional para la nueva era de la firma bávara, con un impacto comparable al de los seminales New Class de la década de 1960.
El BMW iX3 se posiciona como el estandarte tecnológico de la compañía. En su versión de lanzamiento, denominada iX3 50 xDrive, el sistema de propulsión ofrece una potencia combinada de 463 caballos y un par máximo de 473 lb-pie, garantizando las prestaciones dinámicas características de la marca. Sin embargo, sus avances más significativos radican en su eficiencia y capacidad de recarga. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el vehículo promete una autonomía WLTP de hasta 640 kilómetros y una capacidad de carga ultrarrápida que permite recuperar aproximadamente 370 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos.
El diseño exterior del iX3 fusiona los códigos de identidad clásicos de BMW, como la parrilla doble riñón –ahora reinterpretada y iluminada–, con una estética escultórica y aerodinámica propia de la nueva generación de vehículos eléctricos. El interior experimenta la transformación más radical: el habitáculo prescinde de la mayoría de los controles físicos tradicionales para dar paso a una Pantalla Panorámica Curva que centraliza las funciones del vehículo, creando un entorno digitalizado y minimalista.
Más allá de su mecánica, el iX3 marca un hito al convertirse en el primer Vehículo Definido por Software (SDV) de producción en serie de BMW. Esta arquitectura se basa en la consolidación de las funciones de control en potentes “supercerebros” electrónicos de alto rendimiento. Esta centralización no solo optimiza la eficiencia energética global del automóvil, sino que permite capacidades avanzadas de asistencia a la conducción y habilita la recepción de actualizaciones over-the-air (OTA) para introducir nuevas funciones y mejoras a lo largo de toda su vida útil.
La producción del nuevo BMW iX3 comenzará en la planta de Debrecen, Hungría, con planes confirmados de expandir su fabricación a la instalación de Spartanburg, Carolina del Sur (Estados Unidos), en una fase posterior. Con un precio base estimado cercano a los 60.000 dólares, el iX3 se consolida como la punta de lanza de la ofensiva eléctrica global de BMW y el primer paso tangible de la estrategia Neue Klasse, que verá hasta seis nuevos modelos en los próximos 36 meses.
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