Detroit, 18 de octubre de 2025. La firma Ford, en colaboración con el especialista RTR Vehicles, ha desvelado el Ford Mustang EcoBoost RTR 2026, un modelo concebido específicamente para satisfacer las demandas de la comunidad del drifting. Esta edición especial busca ofrecer un rendimiento elevado en derrapes controlados sin situarse en un segmento de precio premium.
El desarrollo técnico se ha centrado en mejorar la agilidad y la precisión del chasis. Para ello, el vehículo incorpora un subchasis trasero y barras estabilizadoras procedentes del modelo Dark Horse. El sistema de dirección ha sido recalibrado y los amortiguadores MagneRide ajustados específicamente para el drifting. La potencia de frenado corre a cargo de un conjunto Brembo, con pinzas de seis pistones en el eje delantero y de cuatro en el trasero.
Bajo el capó, se mantiene el propulsor de serie: un motor EcoBoost de 2.3 litros con turbocompresor, que ofrece 315 caballos de fuerza y un par máximo de 350 libras-pie. La principal innovación en este apartado es la inclusión de un sistema antirretraso (anti-lag) desarrollado por RTR, derivado de la tecnología utilizada en el Mustang GT de competición, diseñado para mejorar la respuesta del turbo en situaciones de conducción al límite.
Estéticamente, el modelo se distingue por un frontal específico RTR, una parrilla rediseñada y un alerón procedente del GT Performance Pack. Los acabados anodizados en oscuro y la opción del Paquete Hyper Lime, que añade pinzas de freno y otros acentos en un tono lima neón, refuerzan su carácter. En el interior, este paquete se manifiesta en costuras de contraste y gráficos exclusivos en las pantallas digitales.
El Ford Mustang EcoBoost RTR 2026 estará disponible en las versiones Fastback EcoBoost High y Premium. Las estimaciones de precio parten de los 36,510 dólares estadounidenses, y se prevé que las primeras unidades comiencen a entregarse a los clientes durante el verano del próximo año 2026.
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