Berlín, 12 de julio de 2025 — Volkswagen ha dado un paso decisivo en su estrategia de electrificación con el lanzamiento del ID.3 GTX Fire & Ice, una versión que combina mayor potencia, un diseño renovado y, por primera vez en la gama ID, tracción total gracias a su configuración de doble motor.
Potencia y rendimiento mejorados
El ID.3 GTX Performance alcanza 326 CV y 545 Nm de par máximo, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. La versión base, con 281 CV, logra la misma marca en 6,0 segundos. Ambas variantes destacan por una dinámica de conducción más deportiva, reforzada por un sistema de tracción integral que mejora la adherencia en curvas y superficies resbaladizas.
Diseño más agresivo
El modelo rompe con la línea sobria del ID.3 estándar. El frontal adopta un estilo inspirado en el GTI, con tomas de aire triangulares, detalles en negro brillante y dos opciones de carrocería exclusivas: «Fire» (rojo metálico) e «Ice» (blanco puro). Los faros Matrix LED y los neumáticos de perfil bajo completan su postura firme y deportiva.
Interior: tecnología y deportividad
El habitáculo incluye asientos deportivos con costuras contrastantes (rojo o plateado), una pantalla central de 12,9 pulgadas con sistema operativo actualizado y un selector físico para modos de conducción. Los materiales premium y la ergonomía mejorada buscan equilibrar funcionalidad y estilo.
Posicionamiento en el mercado
Con precios desde 37.280 € en Irlanda y £43,345 en Reino Unido, el ID.3 GTX se perfila como un rival directo del Cupra Born VZ y el próximo Alpine A290. Su llegada refuerza la apuesta de Volkswagen por vehículos eléctricos con carácter deportivo, una tendencia en auge en Europa.
La comercialización comenzará en octubre de 2025, con entregas previstas para el primer trimestre de 2026.
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