Pekín, 30 de abril de 2025 – El ArcFox 77 Concept ha irrumpido en el mercado de los superdeportivos eléctricos con cifras que desafían los estándares actuales. Desarrollado en China, este vehículo combina un diseño vanguardista, tecnología de punta y un rendimiento que lo sitúa como rival directo de modelos como el Rimac Nevera.
Diseño y Estructura
Bajo la dirección de Walter De Silva, reconocido diseñador automotriz, el ArcFox 77 Concept presenta líneas aerodinámicas y una carrocería construida en fibra de carbono. Las puertas de tijera y los detalles agresivos refuerzan su carácter deportivo, mientras que la estructura de aluminio tipo panal reduce el peso total a solo 1.840 kg.
Potencia y Rendimiento
Equipado con cuatro motores eléctricos, el modelo genera 1.600 caballos de fuerza y un torque de 800 Nm, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos. Su velocidad máxima se sitúa en 254 km/h, según datos oficiales. La suspensión de doble horquilla y los frenos carbocerámicos de seis pistones garantizan un manejo preciso y seguro.
Autonomía y Tecnología
La batería estructural, integrada en el chasis, ofrece más de 400 km de autonomía (WLTP) y soporta carga rápida, pasando del 20 % al 80 % en 30 minutos. Este sistema, junto con la distribución inteligente de peso, optimiza la eficiencia energética sin sacrificar potencia.
Competencia y Mercado
El 77 Concept marca un hito para la industria automotriz china, tradicionalmente asociada a vehículos económicos. Ahora, con prestaciones comparables a las de marcas europeas y croatas, ArcFox demuestra que China no solo compite, sino que lidera la innovación en movilidad eléctrica de alto rendimiento.
Con su presentación oficial prevista para el tercer trimestre de 2025, el modelo podría redefinir las expectativas en el segmento de hiperdeportivos sostenibles.
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