Ingolstadt, Alemania – 17 de febrero de 2025. El fabricante de automóviles alemán Audi está dando un giro radical en su estrategia de ventas y posicionamiento. Tras un 2024 complicado, donde sus entregas cayeron un 11,8% y permitió a Tesla superar a la marca por primera vez en la historia, Audi ha decidido ir más allá de los números de ventas y enfocarse en un nuevo modelo de negocio centrado en el lujo. La firma busca reposicionarse dentro del Grupo Volkswagen (VW) con una apuesta por coches más lujosos y, por lo tanto, más caros.
Un cambio de rumbo estratégico
Audi, que tradicionalmente ha competido en el mercado de coches de lujo, ha visto cómo competidores nacionales como BMW y Mercedes-Benz se mantienen por delante en términos de ventas de vehículos premium. A pesar de esta caída en las cifras de ventas, el nuevo enfoque de Audi no solo se limita a aumentar los precios de sus modelos, sino que también busca un reposicionamiento en la jerarquía interna del Grupo VW, sin llegar a competir directamente con Porsche.
José Miguel Aparicio, nuevo jefe de Audi en el Reino Unido, señaló en una entrevista con Auto Express que el aumento de precios será significativo y reflejará el cambio hacia un segmento más exclusivo. «Realmente necesitamos crear esta atracción y deseo de marca», indicó Aparicio, sugiriendo que el cambio no solo está relacionado con los precios, sino con un trabajo de imagen que eleve la percepción del consumidor hacia una marca de gama alta.
Descontinuación de modelos y enfoque en lo exclusivo
Este cambio de estrategia implica también la eliminación de algunos de los modelos más asequibles de Audi. Se ha confirmado que los coches como el A1 Sportback y el SUV Q2 serán descontinuados en su próxima generación. El A3 se convertirá en el modelo de acceso de la marca, lo que marca un alejamiento de los segmentos más económicos. Por otro lado, el fabricante alemán tiene planes de fortalecer su presencia en el segmento superior con modelos como un sucesor más sofisticado del A8, cuyo concepto, el Grandsphere, ya ha sido mostrado al público.
El A8, aunque ya muestra signos de envejecimiento, seguirá en producción por más tiempo de lo que se había previsto inicialmente. Algunas fuentes apuntan a que el modelo podría recibir una actualización antes de ser reemplazado por el Grandsphere, que podría no llegar al mercado hasta finales de la década.
El entorno competitivo en el segmento de lujo
La competencia en el mercado de autos de lujo se intensifica, con marcas como Jaguar también apostando por vehículos más exclusivos, mientras que DS Automobiles, propiedad de Stellantis, ha fijado su vista en Bentley. El cambio hacia la electrificación de todas las marcas está siendo un factor clave, ya que Audi había planeado convertirse en una marca exclusivamente eléctrica para 2033, aunque recientemente modificó esa estrategia para mantener flexibilidad en su oferta.
Conclusión
Audi se enfrenta a un desafío importante al intentar reposicionarse en el competitivo mundo de los vehículos de lujo. La empresa ha tomado la decisión de no seguir la corriente de ventas masivas y, en su lugar, buscar un equilibrio entre precios elevados y vehículos exclusivos que permitan mejorar los márgenes de beneficio. En un mercado que se redefine constantemente, Audi parece dispuesto a cambiar las reglas del juego en busca de una nueva identidad.
