Honda presenta la versión renovada del Civic en Japón, incluyendo el nuevo modelo RS que se destaca por su suspensión deportiva, sistema de rev-matching y transmisión manual de seis velocidades.
Visualmente, el Honda Civic RS mantiene el diseño del concepto mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio 2024. El rediseño del parachoques se aplica a toda la gama, pero el RS se diferencia del epor sus emblemas especiales, detalles oscuros, ruedas negras de 18 pulgadas y tubos de escape funcionales.

A diferencia del Civic Si en Estados Unidos, que solo está disponible como sedán, el Civic RS japonés adopta una carrocería hatchback de cinco puertas. Los accesorios genuinos de Honda Access pueden realzar aún más su apariencia deportiva, destacando un gran alerón similar al del Civic Type R y un discreto spoiler ducktail como alternativa. También hay opciones de extensiones aerodinámicas para el parachoques y detalles deportivos para la parrilla y la toma de aire inferior.

En el interior, los diseñadores de Honda añadieron inserciones rojas en el tablero y las puertas, contrastando con la tapicería oscura. Es importante destacar que el Civic RS es el único modelo en el mercado japonés con una transmisión manual de seis velocidades, ya que el resto de la línea cuenta con CVT.
La transmisión manual se combina con el motor turboalimentado VTEC de 1.5 litros, que produce 180 hp (134 kW / 182 PS). La compañía ha equipado el Civic RS con una suspensión más deportiva y un sistema de rev-matching, haciéndolo más deseable.

La gama renovada del Honda Civic en Japón también incluye las versiones LX y EX, disponibles con el motor de gasolina turbo de 1.5 litros o con el eficiente tren motriz híbrido “Sports e” autogenerado.
El lanzamiento al mercado del Honda Civic actualizado en Japón está programado para septiembre de 2024. Los precios comienzan desde ¥3,448,500 ($23,150 UDS) para el 1.5 VTEC y desde ¥3,998,500 ($26,870USD). El precio del Honda Civic RS con transmisión manual es de ¥4,198,700 ($28,162USD).
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